Calco Cubo 0,25mm para Caminhão


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O Calco cubo 0,25mm para caminhão faz parte do sistema de eixos desse tipo de veículo, que, devido aos altos índices de trabalho que desempenha, deve ser submetido a manutenções com mais frequência do que os veículos leves.

Viagens mais seguras e veículos mais duráveis

  • Os eixos traseiro e dianteiro dos caminhões devem ser verificados ao menos uma vez ao ano, inclusive seus componentes menores, como o calço cubo, que deve ser trocado caso apresente desgastes e defeitos em seu funcionamento;
  • Outro sistema considerável que deve ser checado anualmente é o de suspensão, composto, basicamente, por molas, amortecedores e outras miudezas, como pivôs, buchas, barra estabilizadora, braços e bandejas;
  • A correia do motor também merece atenção, afinal caso ela se parta pode ocasionar sérios danos a esse componente, a verificação também deve se estender aos sistemas de polias e tensionadores, os quais, apresentando defeitos, devem ser substituídos imediatamente.

Mais comodidade e variedade para lojas de autopeças e revendas

Ao distribuir componentes e miudezas para veículos pesados a diesel, a BR Company prioriza as necessidades dos clientes e do mercado atendido, por meio de preços mais acessíveis, desfecho das boas negociações feitas com as montadoras, e atendimento personalizado.

O Calco cubo 0,25mm para caminhão faz parte do sistema de eixos desse tipo de veículo, que, devido aos altos índices de trabalho que desempenha, deve ser submetido a manutenções com mais frequência do que os veículos leves.

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  • Os eixos traseiro e dianteiro dos caminhões devem ser verificados ao menos uma vez ao ano, inclusive seus componentes menores, como o calço cubo, que deve ser trocado caso apresente desgastes e defeitos em seu funcionamento;
  • Outro sistema crucial que deve ser checado anualmente é o de suspensão, composto, basicamente, por molas, amortecedores e outras miudezas, como pivôs, buchas, barra estabilizadora, braços e bandejas;
  • A correia do motor também merece atenção, afinal caso ela se parta pode ocasionar sérios danos a esse componente, a verificação também deve se estender aos sistemas de polias e tensionadores, os quais, apresentando defeitos, devem ser substituídos imediatamente.

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  • Os eixos traseiro e dianteiro dos caminhões devem ser verificados ao menos uma vez ao ano, inclusive seus componentes menores, como o calço cubo, que deve ser trocado caso apresente desgastes e defeitos em seu funcionamento;
  • Outro sistema crucial que deve ser checado anualmente é o de suspensão, composto, basicamente, por molas, amortecedores e outras miudezas, como pivôs, buchas, barra estabilizadora, braços e bandejas;
  • A correia do motor também merece atenção, afinal caso ela se parta pode ocasionar sérios danos a esse componente, a verificação também deve se estender aos sistemas de polias e tensionadores, os quais, apresentando defeitos, devem ser substituídos imediatamente.

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